| 店主:邹旭区 |
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| 巴西硬件设施不达标 2014世界杯望有落户中国 |
北京时间4月13日，国际足联在苏黎士总部对外宣布，2014年世界杯申办国之一哥伦比亚放弃了申办计划。这样2014年世界杯申办国只剩下足球王国巴西。只要不出现大的意外，2014年世界杯申办权非巴西莫属。
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国际足联主席布拉特在声明中表示，哥伦比亚足协在周三致函给FIFA，正式确认了放弃申办2014年世界杯的计划。世界杯目前的申办方式仍然是各大洲轮流坐庄，按照这个制度，2014年世界杯应该由南美国家来主办。现在哥伦比亚的意外退出使得巴西队成为唯一一个南美申办国家。
看上去巴西似乎众望所归，不过布拉特同时也表示，国际足联考察团将会对巴西的硬件设施进行考察，如果考察结果没有达标的话，国际足联将会考虑让其他大洲的国家来举办2014年的的世界杯。
由国际足联秘书长林茨率领的考察团在上周分别考察了南非和巴西。作为2010年世界杯的主办国，南非的世界杯筹办工作让林茨感到十分满意。不过林茨对巴西的印象显然就要差很多，巴西国内虽然对于主办2014年世界杯十分期待，但是在硬件设施上还没有跟上。国际足联将在2008年3月对巴西进行一次初检，如果没有达标的话，国际足联将考虑由其他大洲的国家来举办这一盛事。
中国、澳大利亚和英国是除了巴西和哥伦比亚之外仅有的三支提出申办计划的国家。如果巴西最终未能达标，2014年世界杯很有可能会落户亚洲。在这三个国家里，2008年将举行奥运会的中国，各项硬件设施将是一流的，满足举办世界杯的条件。(
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| 原文地址： http://sports.qq.com/a/20070414/000024.htm |
| 已收藏到 ┊ 点击：71 ┊ 2007-04-14 08:21:52 |
| 成渝高速20分钟内52车相撞 41人伤亡 |
昨晨6时40分，渝B44380、渝BB5059、川T05719三辆载重货车在成渝高速公路进城方向的丁家至青木冈木冈路段发生交通事故，致使交通中断。在随后约20分钟内，该路段又连续发生了13起交通事故，导致52辆车相撞，5人死亡(渝B52911乘车人、川X08657驾驶人、川K31497驾驶人、渝B77826乘车人、川W19130乘车人)，36人受伤。
事故发生后，市交委、市交通执法总队、高速公路支队立即赶赴现场对事故进行处置，展开事故救援及善后工作。36名伤员分别被送往新桥医院、璧山县医院和重庆市第二人民医院进行救治，其中5名伤员伤势较重。截至13日18时，已有6名伤员出院，其余伤员已全部脱离生命危险。
13日11时47分，事发路段恢复通行。有关交通和伤员救治的后续工作正在有序进行。
事故三大原因
经初步调查，酿成“4•13”事故有三大原因：
一是浓雾突起。目前我市昼夜温差较大，黎明时极易起雾。此前高速公路执法支队与气象部门已建立联系，开展对高速公路灾害性气候预测工作。昨晨在璧山段产生的雾区为局部间断性雾区，目前气象部门还不能对其进行有效预测和监控。市高速公路执法支队只能24小时加强巡逻，及时发现异常情况并采取应对措施。
二是货车严重超载影响车辆的制动性能。据统计，此次相撞的52辆车中，有46辆为大货车，其中44辆为重载车，最重的一辆货车载重50多吨，属严重超载；有16辆为外地货车。此外，据调查有70%的货车为外地挂靠渝籍牌照的货车。
三是事发现场位于长下坡路段。下坡时车速过快，也是造成连环追尾事故的原因之一。
四项应对措施
针对事故情况，国务院秘书长华建敏、市委书记汪洋、市长王鸿举分别作出重要批示。副市长余远牧召集市安监、交通、交通执法等部门立即召开紧急会议，迅速落实国务院，市委、市政府领导的指示精神，对“4•13”事故发生的主要原因进行了认真分析，并对高速公路交通安全管理初步提出了四项应对措施：
立即开展高速公路超速、超载专项整治行动，加大对高速公路监控系统的投入，在路面、高速公路入口和货运站场源头等多环节加强管理，遏制货车事故频发的势头；针对近段时期气温升高，昼夜温差大，雾情较为严重的情况，加强与气象部门的合作，提高雾情预测能力，进一步加强路面巡查，加大雾天交通管制力度；组织专业运输单位召开“4•13”交通事故现场会，督促各相关运输企业落实安全生产主体责任；督促高速公路经营公司，在事故多发路段增设减速带和LED警示灯等交通安全设施。
变形车头内陪丈夫最后半小时
在混乱的现场，成群的围观群众与忙碌的吊车旁边，一个妇女垂着头，静静地坐在路上，她的旁边是一个蓝色的尸袋，她的丈夫就躺在里面。
她叫谢照蓉，四川隆昌人，今日清晨陪丈夫从隆昌出发，驾一辆江淮小货车拉货到重庆。当他们行驶到离出事地点不远处时，发现雾越来越浓，于是丈夫放慢了速度。他们突然发现，前方浓雾中，一辆大货车停在路中央！在刺耳的刹车声中，他们的车追尾了。
“救救我，我不行了。”丈夫的呻吟声将她唤醒。她发现丈夫混身是血，斜歪在方向盘上。“撞车时，他向右打了一盘子，我坐的副驾室避开了前方的车尾，他那边撞上去了。”谢照蓉哭着说。
她大声地呼喊着丈夫的名字，“屋头还有娃儿，你要撑住，不能死”。她不停地伸手替丈夫抹去脸上的血，使劲想将他拖出来，但毫无作用。渐渐地，丈夫的呻吟变得微弱。
谢照蓉不停对丈夫讲家里的事，希望丈夫能清醒振作起来。在半个小时过去后，丈夫突然清醒，对着谢照蓉大声说了一句“把娃儿看好”，之后就再也没有出声了。她搂着丈夫的尸体大哭，直到救援人员赶来。
“我老公叫肖贵福，今年才36岁。”谢照蓉望着一旁的尸袋放声大哭。本报记者杨野
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| 原文地址： http://news.qq.com/a/20070414/000203.htm |
| 已收藏到 ┊ 点击：70 ┊ 2007-04-14 08:17:45 |
| 交强险听证可能性有多大？ |
如果不是去年经历了一次交通事故，身为律师的刘家辉不会知道机动车交通事故责任强制险(简称交强险)有这么一个“荒唐”的无责财产赔偿。“别人撞我的车，交警判定对方全责，对方给我修了车，但我也要赔他400元。”
自交强险去年7月1日实施以来，很多人都有与刘家辉相似的困惑。如果您有类似的经历或者对交强险有什么建议，请发邮件至a18@ynet.com。
保监会同意举行听证的可能性有多大？自北京律师刘家辉向媒体披露，准备就交强险“无责赔付”及保费费率过高问题，申请交强险听证以来，“可能性”问题成为广大机动车主关心的问题，昨天，刘家辉律师就此做了回应。
刘家辉表示，自己做这件事情没有与保监会沟通过，因为这是涉及到广泛公众利益的事情，交强险与每个人都息息相关，“我申请听证不适合请朋友引见以私人身份去做这些工作”；她还认为，自己作为与交强险这项行政许可的重大利益关系人，依法向保监会提出听证申请，这是法律赋予每一个机动车车主的权利，“正如同我代理当事人向法院提起诉讼，不需要事先与法院进行沟通一样，申请听证事先沟通也没必要”。
至于保监会同意举行听证的可能性，刘家辉表示，无法作判断。《行政许可法》第46条“法律、法规、规章规定实施行政许可应当听证的事项，或者行政机关认为需要听证的其他涉及公共利益的重大行政许可事项，行政机关应当向社会公告，并举行听证”。她认为，从该规定可以看出，听证要求的条件不仅是涉及公共利益的重大行政许可事项，而且还得行政机关认为需要才行。“关于交强险是涉及公共利益的重大行政许可事项，这一点应该大家都有共识；如果保监会认为不需要听证，那也应当告知我们不需要听证的理由。”
刘家辉说，“保监会是政府的行政管理权力机关，我们是听证申请人，对方当事人则是被许可从事交强险业务的保险公司，保监会在听证会中的地位类似于裁判。我们想，保监会应当是保险市场公正的监督管理者，而不应当是部门利益的代表和保护伞。作为交强险的重大利益关系人，我们通过合法的途径向其反映问题，这应该是保监会欢迎的。如果保监会偏袒、维护保险公司乃至保险行业的部门利益，那么保险行业将会丧失基本的行业信用。
读者观点
关于交强险的三个疑问
我们相信，交强险的实施，是交通管理部门对交通进行治理的举措之一，我们也相信，这个险种主要是从尊重生命和保护生命的角度推出的，有车族都会理解这一点。一般人们对出台的险种是不大过问的，可在出险以后，才发现有诸多的不合理。所以有如下问题需要弄明白：
一是某专家所言的“交强险到目前为止还没有一个完整的统一周期可以计算，因此现在说贵还为时太早”令人不解：既然还没有一个可以依据的计算方法，那现在的交强险是如何计算出来的？是拍脑门的产物还是情绪化的产物？抑或是某些部门利益驱动的结果？现在绝大多数有车人不是一掷千金的大款，还是要对车的支出精打细算；到底是多少，要说清楚，贵也要贵个明白。如果说世界通用，除了对生命的保护之外，对消费者(这里包括纳税人)的尊重和保护也是很多先进国家通用的规则。所以，对于向这些有车族的征收钱款的计算，是不是应该透明一些，让他们得到起码的尊重呢？
二是该险种中机动车之间的无责赔偿令人不解：为什么要无责方向有责方赔偿(注意，这里说的是机动车之间的无责赔偿)？难道这种无责赔偿也“世界通用”吗？即便真的是，是不是考虑其中有无适合我们的合理性与可行性呢。说到“世界通用”，我认为不能把它作为一个法规或规定是否可以实施的依据。道路交通中的关系与生活中诸多关系一样，需要所有参与者遵守一些必要的规则，所以，不论强者或弱者，都应该依法来承担相应的责任。如果大多数人都对交强险的合理性提出质疑，制订该险种的有关部门就不能视而不见，至少应该有一个听证的过程。对于交强险，需要用车的消费者是没有丝毫选择余地的。无责赔偿是一个以人为本的理念，那么，制订某种强制性条款，是否也要有些对有车人的尊重呢。 三是某专家向大家提出的反问“尽管对方有责任，我们就该撞他吗”，这句话听起来令人感到是在歪曲眼前话题的本意。如果我这样反问一句：因为我不该(不能)撞你，你就可以不负责任吗？那么结果是：一是我们说话跑了题，二是听着别扭，很像是在中伤对方，也违背了我们这个议题的初衷。
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| 原文地址： http://insurance.money.hexun.com/4229_2155743A.shtml |
| 已收藏到 ┊ 点击：86 ┊ 2007-04-11 23:32:20 |
| 保险转战电视直销太平洋人寿山东尝鲜 |
保险转战电视直销太平洋人寿山东尝鲜
作者：深圳保险服务网 文章来源：网络 点击数：2 更新时间：2007-4-9
近一段时间以来，中国太平洋人寿保险股份有限公司的“电视直销”活动不仅将公司的产品销售带入了一个全新的领域，也为公司的品牌树立和业务增长起到了很好的推动作用。
“电视直销”是以电视为媒介平台，以电话、网络为互动渠道，将宣传、组织、销售整合为一体的销售形式。
它结合了电视媒体信息量大，覆盖面广与电话、网络销售互动性强，便捷性佳的优势，并把唤醒消费意识，引起购买兴趣，一直到说服购买整个过程进行整合。
中国太平洋人寿保险股份有限公司采用电视直销销售产品，一方面可以通过“广而告之”起到普及保险知识和对传统营销渠道的销售促进作用；另一方面，在电视直销渠道中，产品导购片由总公司统一制作，座席人员由公司统一培训，咨询过程全部录音留档，误导的可能性得以降低，客户利益得到了更好的保障。
同时，由于电视直销不同于传统的面对面销售，消费者将不受营销员的人情压力，自主选择性高，因此客户购买的自主性更强，不存在强迫购买的压力。另外，从目前太平洋寿险山东分公司的电视销售情况来看，客户普遍反映电视购物购买保单，手续简易、安全，公司提供24小时全天候服务，不受时间、地点的限制，因此符合目前人们消费习惯的发展趋势。目前，国外的保险行业普遍面临保险营销员一对一的传统商品销售形态步入瓶颈，保险公司正努力通过电视直销渠道寻求突破。以韩国保险业为例，保险电视直销从2003年起步，至2005年的3年期间，保费收入快速成长了23．8倍，且增长势头强劲，成为了保险营销的重要渠道。在中国保险市场，近年来先后有3家公司在所在城市通过地方电视台进行了电视直销的小规模尝试。
中国太平洋人寿保险股份有限公司从2007年2月12日通过境内外卫星电视频道开始的“鸿运年年”产品电视直销，是中国保险史上第一次全国性电视直销渠道创新，不仅起到了促进营销业务发展和提升公司品牌的作用，而且取得了平均每分钟电话进线30条，前28天线上预约保费1．76亿元的初步成效。中国太平洋人寿保险股份有限公司将在同现有合作方深入合作的基础上，不断加大同其他全国著名电视购物公司开展保险产品电视直销合作。电视营销这种购物方式正在逐渐被人们认识、接受、欢迎。我国自1992年开展电视直销以来，到目前已有电视直销公司300多个，年成交额40亿元，仅占零售市场的0．1％，而韩国达2．7％。预计到“十一五”末，我国电视直销市场规模可达2500亿元人民币。 |
| 原文地址： http://www.szbxfw.com/Article/Article_2970.html |
| 已收藏到 ┊ 点击：78 ┊ 2007-04-11 23:30:20 |
| 我国对美针对中国知识产权诉讼强烈不满 |
中新社北京四月十日电(记者 俞岚)商务部新闻发言人王新培十日午间就九日美国贸易谈判代表施瓦布宣布美方决定将中国知识产权问题、出版物市场准入问题诉诸WTO争端解决机制一事发表谈话。他指出，中方对此表示非常遗憾和强烈不满。
他表示，中国政府对保护知识产权的态度历来是坚定的，取得的成绩也是有目共睹的。在出版物市场准入方面，中美双方一直进行着良好的沟通和磋商。在此情况下，美方将这两个问题诉诸WTO，有悖于两国领导人有关大力发展双边经贸关系、妥善处理经贸问题的共识。此举将严重损害双方在此方面业已建立的合作关系并将对双边经贸关系带来不利影响。
据悉，目前中方尚未收到美方在WTO争端解决机制下的磋商请求。王新培表示，一旦美方正式提出磋商请求，中方将认真研究，并积极应对。
专家认为，美国此次同时发起两个申诉可能是因为施瓦布对赢得知识产权的案子没有十足的把握，而市场准入的政策问题相对容易证明。采取申诉两个，稳赢一个的策略，“可以避免WTO知识产权申诉告到最后空手而回的局面”。
中国知识产权保护力度近年间已明显加大。根据国家保护知识产权办公室本月二日公布的《二00七年中国保护知识产权行动计划》，今年中国将在十个方面，采取二百七十六项具体措施，全面保护知识产权。这十个方面计划涉及立法、执法、审判、机制建设、宣传、培训教育、国际交流与合作、推进企业知识产权保护、为权利人提供服务及专题研究等。
今年以来，中美贸易争端趋频。短短四月内，美国已向WTO提起与中国有关的三项申诉；美国商务部初裁决定对自中国进口的铜版纸征收反补贴税。(完) |
| 原文地址： http://tech.qq.com/a/20070410/000238.htm?qq=0&ADUIN=694293099&ADSESSION=1176202854&ADTAG=CLIENT.QQ.1 |
| 已收藏到 ┊ 点击：90 ┊ 2007-04-10 19:52:53 |
| 广州到深圳最快52分钟 火车大提速实现公交化 |
深圳新闻网讯 昨天（7日），记者在中铁二十五局集团广深四线指挥部了解到，广深四线攻克了所有施工难点，一半以上区段已经开通运营，离全线开通的目标已为期不远。广深四线使用了先进的提速道岔，可以满足列车在走弯道时保持140公里以上的时速。据悉，到下月18日，广深铁路将实现提速，从广州坐火车到深圳的行程将缩短13分钟。
下月18日，广深四线将彻底完工并投入使用。届时，广深铁路上将有2条准高速、2条普速。2条准高速将全部用于广深间高速列车运行，2条普速专门用于长线火车运营，今年7月，广深铁路的2条准高速线上将运行21辆CRH1型动车组。这样，从广州火车东站到深圳，将由原来的65～68分钟，降低到52～55分钟，快了13分钟。广深间也将真正实现火车运营的公交化。
在施工现场，记者看到，全线施工基本进入尾声，广深铁路列车运营也逐步恢复正常。为数不多的铁路建设者在新建铁路线上更换铁轨、轨枕，进行线路保养和补充道砟等施工作业。
据了解，该集团承担广深四线三个标段共54公里多的线路施工，另外还有15个站场改造，总里程约为全长146公里的广深四线的一半。其中，平湖站铺下的30号提速道岔，是全线乃至整个华南地区绝无仅有的新设备，可以满足列车在走弯道时保持140公里以上的时速，科技含量国内罕见。 （记者 耿旭静 通讯员 戴军武）
广州到成都缩短17小时
北京上海列车线路延长至三亚
4月18日，全国铁路将实行第六次大提速，铁路的运行速度最快提升到了200公里/小时。广州火车站、东站不少列车的车次、开行时间等信息将有所变动，市民乘坐火车时要留意了。提速后，广州到成都列车减少运营时间近17个小时。
按照铁道部计划，第六次大面积提速，是在京哈、京沪、京广、陇海、浙赣、胶济、武九、广深线等既有干线实施的200公里速度级的提速，有条件的线路列车运行时速可达250公里。这标志着我国铁路既有线提速已经迈入世界先进行列。铁道部将推出416列城际快速客车，主要集中在环渤海、长三角、珠三角三大城市群，以及以郑州、武汉为中心的中原城市群，以沈阳、长春、哈尔滨为中心的东北城市群，以西安为中心的西北城市群，适应大城市群内高密度客流的需求。
大面积提速后，广州多趟始发列车缩短行程。如成都到广州的快速列车K191次，原经成渝、川黔、湘黔、京广线，以后将经由成渝、渝怀、湘黔、京广线，全程运行时间21小时47分，缩短17小时。
南京西-广州的1311次列车将升级为快速列车，由原来的32小时32分缩短为29小时左右。贵阳至广州的K66／5次列车运行时间比过去缩短近一个半小时。厦门－广州东列车新图全程运行时间14小时14分，较原图缩短1小时22分；广州-郑州T255/256次缩短51分钟。（记者 耿旭静）
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| 原文地址： http://www.sznews.com/news/content/2007-04/08/content_1022252.htm |
| 已收藏到 ┊ 点击：74 ┊ 2007-04-09 02:28:55 |
| 湖北卖出第一单外汇保险 |
荆楚网消息（楚天金报）记者 张阳春 通讯员 黄滢报道：昨日，平安人寿湖北分公司承保了第一单外汇保险，这也是湖北省的首张外汇保单。
据介绍，所谓外汇保险，是指境内居民用外币购买保险，保险公司用外币支付保险金。湖北省首单外汇保单为美元版，投保人是一位母亲，在金融单位工作，为自己正在读小学的女儿投保。所投保的产品为“平安世纪天使少儿两全保险”，该保单年缴保费1000多美金，缴费期为10年。
随着出国留学的升温以及居民外币理财需求的增强，外汇保单顺应了不少市民的需求。外币保单业务在湖北推出后，不少拥有外币的人群都对此关注。有关人士认为，由于外汇保险的预期投资回报较人民币更好，投保外汇保险可以为客户的外汇资产进行保值增值。
据了解，平安是目前国内唯一一家销售外汇寿险的保险公司。
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| 原文地址： http://finance.sina.com.cn/money/insurance/bxdt/20070408/07413481958.shtml |
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| 保险：一个不可忽视的消费热点 |
保险：一个不可忽视的消费热点
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http://finance.sina.com.cn 2006年02月11日 11:32 中国证券报
文/徐胜源
保险渐成新的消费热点，看来是大势所趋。2002年以来，我国经济发展明显加快，但也存在软肋——这就是国内消费对经济的拉动作用远不如投资和出口。尽管近年来已形成了汽车、住房等新的消费热点，但毕竟力量有限，同时还有不足(如汽车很快就产能过剩，住房价格上涨过快对其他消费产生“挤出”效应)。消费是拉动经济增长的引擎，要使经济良
性增长，就应该壮大新消费热点的“阵容”——如以旅游为代表的闲暇消费、体现人的生命价值日益“金贵”的保险产品等。在物质生活已比较丰富的今天，新消费热点不光要有物质产品，同时也要有精神产品和金融产品，只有这样才有更强的带动性和辐射力。保险作为新的消费热点是有其社会基础和市场基础的。
2005年12月份，中国人民银行公布我国居民储蓄高达14万亿元之多。这是一个十分可喜的数字，改革开放之初的1978年末，全国城乡居民储蓄才只有210.6亿元；1952年人均储蓄仅为1.5元，1999年末上升为4700元，而进入21世纪的六年来，人均储蓄又增长了一倍多，超过了万元。回想80年代中期“万元户”还是人们的梦想，到如今“万元”只不过是全国13亿城乡居民储蓄的一个平均数值而已。
对于一个经济体来说，储蓄的高速增长既有喜亦有忧。我国储蓄率在世界上仅次于海地，位居世界第二。过高的储蓄率抑制了消费，也为银行业积累了风险，在储蓄利率较低的时期，老百姓存的钱也难以保值增值。在这种情况下，具有“保障＋理财”功能的人寿保险自然会吸引老百姓的目光。人寿保险(大多数险种)既是避险工具，也是多功能的理财工具。保险公司可以将积聚的保险资金进行投资——如银行存款、债券(国债、金融债、企业债)、基金、股票、基础设施和产业基金等，将来还有房地产、信用卡以及金融衍生品等投资。通过专家理财，避免了对储蓄的过度依赖，对保户来说，在得到一份保险保障的同时，还能够享受到可能比储蓄更高的收益。保险作为一个新的消费热点和投资热点的兴起，既利国又利民，是一件全社会共赢的好事。
保险不仅不会对其他消费产生“挤出”效应，反而能够对整体消费起到意想不到的促进作用。多年来，美国经济是由消费的强劲增长推动的。2004年美国人的税后收入约为8.65万亿美元，而当年就花掉了8.53万亿美元，他们存银行的钱很少，储蓄率只有1.3％。美国人之所以敢花钱，其中一个重要原因是大多数美国人都有较充足的社会保障和商业保险，基本上解除了医疗、养老、子女教育、意外风险等方面的后顾之忧。美国有5000多家保险公司，保费收入占全世界的三分之一左右，“9·11”事件保险公司赔付约500亿美元，这对稳定经济和生活起到了非常重要的作用。
再看我国，人均存款超过万元，老百姓还要紧捂“钱袋子”，十年来我国的最终消费率平均为59.5％，比世界平均消费率低了接近20个百分点，这不是老百姓不想消费，而是不得不考虑多存点钱以防“万一”。我国社会保障制度起步晚，覆盖面小，保障程度低，且历史欠账多；而商业保险不论是保险“密度”还是保险“深度”都远远落后于发达国家。保险是通过一种精巧的制度安排，以可以控制的确定支出(保费)，“锁定”未来不可预见的风险损失。现在，老百姓的收入和积蓄提高了，风险意识也增强了，单靠储蓄来“未雨绸缪”肯定是不够的，储蓄仅是一种纯粹的“自助”行为，而保险则是通过契约把“自助”与“互助”结合起来，这就大大增强了个体抵御风险的能力。相当一部分老百姓已认识到了这一点，他们将收入中的一部分用来购买健康保险、人身意外伤害保险和人寿保险。有了较充分的保险保障，人们的感觉就轻松了许多，就敢于消费，从容消费，甚至贷款消费，充分享受美好人生；与此同时，也促进了社会经济的良性循环和不断增长。保险作为新的消费热点和投资热点顺应了市场潮流和百姓心理。
当然，一个新的消费热点不是揠苗助长而是市场自发形成的，但也离不开政策扶持和市场培育。政策扶持包括进一步拓宽保险资金运用渠道，继续实行对保户的税收优惠政策和资产保全政策等。市场的培育既包括保险品种的多样化、适应性以及提高保险公司的诚信度等；同时也包括广大消费者加强对保险的认识、理解，并增强风险意识和理财意识。只有这样，才能推动保险业的健康发展，并促进我国消费水平和经济发展水平的不断提高。
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| 原文地址： http://finance.sina.com.cn/stock/t/20060211/1132545516.shtml |
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